在美国大型铁路并购预期升温之际，加拿大太平洋堪萨斯城（CPKC）与BNSF Railway先后表态，明确不参与铁路行业近期的并购整合。此前，市场关注点集中在Union Pacific提出的850亿美元收购Norfolk Southern案，一度引发外界对更多铁路巨头跟进合并的猜测。CPKC首席执行官Keith Creel指出，重大铁路合并将带来不可预知的风险，影响客户、员工及产业链稳定，并警告跨大陆合并或永久重塑行业格局，引发“非必要的合并浪潮”。
BNSF由Warren Buffett掌控，日前已明确排除参与并购，与CSX高层的会谈也未涉及合并意向。与此同时，CPKC强调通过扩大行业合作亦能实现提升效率等多项目标。例如，CPKC与CSX近期合作推出了连接美国东南与墨西哥的Southeast Mexico Express服务。两大公司的公开立场，使未来美国铁路行业出现广泛合并的可能性大幅降低，也为监管部门对Union Pacific与Norfolk Southern并购案的审查增添更多不确定性。当前美国铁路货运业主要由六大运营商主导，未来并购潮能否成形仍取决于监管审查及业界态度。