美国经济型航空公司Spirit Airlines于本周五再度向法院申请第11章破产保护。这是该公司自今年3月完成重组后短短数月内第二次寻求司法保护。随着现金储备日益枯竭及亏损持续扩大，公司自力求扭转颓势以来成效甚微。Spirit表示，航班和客户预订将照常运营，公司正与主要有担保票据持有人磋商后续融资安排，以确保资金链不断裂。自疫情以来，旅行消费偏好发生变化，超低价航空面临转型压力。Spirit曾试图转型更高端市场，并改革常旅客计划，希望提升单客收入。但与JetBlue Airways高达38亿美元的并购案告吹及发动机供应商RTX的技术问题导致大量飞机停飞，使公司困境加剧。Spirit在先前重组中将约7.95亿美元债务转换为股本，并获得3.5亿美元新投资，但上市首日即告下跌。本周五公司宣布普通股预计将被交易所摘牌，盘后股价重挫44%。尽管采取多项措施，Spirit依然未能摆脱持续亏损及行业激烈竞争，未来走向仍充满不确定性。
