加拿大联邦政府近日宣布，2026年电动车销售最低配额将被取消，此举获得本国汽车制造行业的普遍欢迎。总理Mark Carney于周五表示，明年将不再要求新车销量中有20%必须为电动、燃料电池或插电式混合动力车型。同时，政府也将对2027年后更高的配额目标进行审查。按照原政策，2030年和2035年电动车在新车销量的最低占比要求分别为60%和100%。
这一调整是在加拿大汽车产业数月激烈游说和美方加征关税导致供应链重组背景下作出的。据加拿大统计局数据，2024年6月，加拿大电动车销量同比下降35%，仅占新车总销量的8%。行业组织Canadian Vehicle Manufacturers’ Association总裁Brian Kingston认为，相关规定本应全部废止，否则将给汽车产业带来巨大成本，尤其是在当前受到关税影响的困境中。
代表Toyota、Honda及多家海外品牌的Global Automakers of Canada负责人David Adams也表示，欢迎取消2026年配额要求，但他对整个计划被撤销持悲观态度。按照原有政策，如不能达标，车企需向其他厂商采购配额，或限制内燃机车型销售。业界普遍呼吁政府关注现实挑战，审慎修订相关政策。