随着美国联邦电动车消费税收补贴即将在今年9月底到期，GM宣布将在其位于田纳西州Spring Hill的电动车工厂减少产量。消息人士透露，GM将在12月暂停生产两款电动版Cadillac SUV，包括中型的Cadillac Lyriq和更大的Vistiq，前者曾是GM最畅销的电动车之一。此外，GM还计划在明年头五个月内，通过临时裁撤一个生产班次，继续缩减这两款车型的产能。同时，GM原定在堪萨斯城附近工厂增加第二班次以生产Chevy Bolt EV的计划也将被无限期推迟。公司回应称，此举是基于预期电动车市场增长放缓以及消费者需求变化，灵活调整传统内燃机与电动车生产布局。2024年7月通过的新税收与支出法案终止了长达15年、单车高达7500美元的电动车税收抵免。高管预计，该补贴的终结会对电动车销售带来短期压力。GM首席执行官Mary Barra曾强调，税收抵免是刺激市场需求的关键因素，补贴退坡势必影响行业发展。
